W Ecolab bezpieczeństwo jest sprawą każdego pracownika. Łączymy metodyczne, oparte na danych podejście do redukcji ryzyka, z inicjatywami mającymi na celu edukowanie i angażowanie naszego zespołu, tak aby wszyscy pracownicy mogli codziennie wracać do domu bezpiecznie.
Naszym nadrzędnym celem w zakresie bezpieczeństwa jest zapobieganie wypadkom, nawet najmniejszym. Ale Cel „Zero” to nie tylko wynik – to także droga do niego. Dążąc do osiągnięcia tego celu, Ecolab przykłada dużą wagę do szkoleń i edukacji. Zarówno w naszych własnych obiektach, jak i w lokalizacjach klientów, przed rozpoczęciem pracy przeprowadzamy ocenę ryzyka, identyfikujemy i rozwiązujemy problemy dotyczące bezpieczeństwa oraz podejmujemy kroki mające na celu zaradzenie sytuacjom niebezpiecznym.
Dla firmy z dużą liczbą pracowników terenowych, którzy spędzają sporo czasu odwiedzając klientów, prowadzenie pojazdu jest ważnym czynnikiem ryzyka i stanowi istotny obszar potencjalnych usprawnień.
W 2018 r. nasz zespół Pest Elimination w Stanach Zjednoczonych pomyślnie przeprowadził program pilotażowy z bezpieczeństwa predykcyjnego kierowców, zmniejszając liczbę wypadków o 30 procent. Program wykorzystuje szkolenia i konsultacje, a także korzysta z technologii cyfrowej do pomiaru zachowań kierowców i wskaźników takich jak mandaty drogowe do zidentyfikowania kierowców, w przypadku których występuje większe prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku. Program zostanie wdrożony w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w 2019 r., a od 2020 r. swoim zasięgiem obejmie następne kraje.
Korzyści związane z tymi programami wykraczają poza miejsce pracy. Nabyte tutaj dobre nawyki w zakresie prowadzenia pojazdu przekładają się na sposób jazdy pracowników poza godzinami pracy, zwiększając bezpieczeństwo ich rodzin i społeczności lokalnej.
CAŁKOWITA LICZBA ODNOTOWANYCH OBRAŻEŃ CIAŁA
(liczba obrażeń ciała i chorób na 100 pracowników)
| 2017 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Ameryka Północna | 1.77 | 1.54 | -13% |
| Europa | 0.68 | 0.90 | 32% |
| Azja i Pacyfik | 0.31 | 0.50 | 61% |
| Chiny | 0.27 | 0.23 | -15% |
| Ameryka Łacińska | 0.67 | 0.99 | 48% |
| Bliski Wschód i Afryka | 0.63 | 0.35 | -44% |
| Zasoby ogółem | 1.17 | 1.13 | -3% |
WSPÓŁCZYNNIK STRACONEGO CZASU SPOWODOWANEGO OBRAŻENIAMI CIAŁA
(stracone dni na 100 pracowników)
| 2017 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Ameryka Północna | 0.83 | 0.79 | -5% |
Gdy firma Ecolab przeszła na platformę internetową służącą zgłaszaniu obrażeń ciała i incydentów, dostrzegliśmy szanse udoskonalenia spójności danych związanych ze straconym czasem spowodowanym obrażeniami ciała poza Ameryką Północną. Usprawnienia te będą kontynuowane w 2019 r.
CAŁKOWITY WSKAŹNIK WYPADKÓW DROGOWYCH
(na milion przejechanych mil)
Ofiary śmiertelne: 5
| 2017 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Ameryka Północna | 2.77 | 2.8 | 1% |
| Europa | 4.94 | 5.02 | 2% |
| Azja i Pacyfik | 2.26 | 2.06 | -9% |
| Chiny | 1.91 | 1.8 | -6% |
| Ameryka Łacińska | 2.82 | 2.88 | 2% |
| Bliski Wschód i Afryka | 2.71 | 2.49 | -8% |
| Ecolab ogółem | 3.09 | 3.08 | 0% |
WSKAŹNIK POWAŻNYCH WYPADKÓW DROGOWYCH (SVAR)
(liczba poważnych wypadków drogowych na milion przejechanych mil)
Nasza definicja poważnych wypadków drogowych obejmuje:
| 2017 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Ameryka Północna | 0.83 | 0.79 | -5% |
